James Barron

Quem é James Barron

James Barron foi um oficial da Marinha dos Estados Unidos, nascido em 15 de setembro de 1768 em Hampton, Virgínia. Ele faleceu em 21 de abril de 1851 em Norfolk, Virgínia. Barron serviu na Quase-Guerra e nas Guerras Bárbaras, comandando navios famosos como USS Essex e USS President. Ficou marcado na história por seu envolvimento no incidente Chesapeake–Leopard, em 1807, e pelo subsequente duelo com o comodoro Stephen Decatur. Embora os dados fornecidos não incluam sua posição ou time atual moderno, o perfil histórico o descreve como um oficial naval de alta patente, tendo se tornado o oficial mais graduado da Marinha em 1839.

Início de Carreira

James Barron nasceu em Hampton, Virgínia, filho de um capitão mercante que se tornou comodoro da pequena Marinha do Estado da Virgínia durante a Revolução Americana. Era irmão mais novo de Samuel Barron. Ainda menino, serviu como aprendiz com seu pai por vários anos e entrou para a marinha como tenente, servindo a bordo do USS United States sob o comando de John Barry. Por sua habilidade e serviço excepcionais, foi promovido a capitão em 1799.

Carreira Profissional

Em 9 de março de 1798, Barron foi comissionado como tenente na recém-criada Marinha dos Estados Unidos. Dois anos depois, foi promovido a capitão e comandou a chalupa de guerra USS Warren durante os meses finais da Quase-Guerra com a França. Em 13 de agosto de 1802, recebeu ordens para assumir o comando do USS New York no Washington Navy Yard. No início de 1804, supervisionou a construção de canhoneiras em Hampton, Virgínia.

Em 11 de abril de 1804, durante a Primeira Guerra Bárbara, assumiu o comando do USS Essex e navegou para o Mediterrâneo para servir na esquadra comandada por seu irmão, o comodoro Samuel Barron, protegendo navios mercantes americanos e bloqueando o porto de Trípoli até 22 de maio de 1805. Devido a problemas de saúde, cedeu o comando da esquadra ao comodoro John Rodgers.

Em 25 de junho de 1805, Barron, junto com Stephen Decatur e outros, presidiu o tribunal de inquérito a bordo do USS Constitution em Siracusa, que investigou o encalhe e a perda do USS Philadelphia perto do porto de Trípoli por William Bainbridge. Em 15 de abril de 1806, foi nomeado comandante da Esquadra do Mediterrâneo e obteve a patente de comodoro em 22 de abril. No ano seguinte, foi designado para comandar o USS Chesapeake, que estava atracado em Norfolk e foi equipado às pressas com uma tripulação inexperiente e equipamento abaixo do padrão.

Em 22 de junho de 1807, o incidente Chesapeake–Leopard ocorreu quando o HMS Leopard, da Marinha Real Britânica, abordou o Chesapeake fora de Hampton Roads, exigindo buscar desertores britânicos. Barron recusou, e o Leopard abriu fogo, matando três tripulantes e ferindo dezoito. Totalmente despreparado para a batalha, Barron rendeu o navio. Em janeiro de 1808, um tribunal marcial o considerou culpado por não preparar seu navio para uma possível ação, suspendendo-o por cinco anos sem remuneração.

Após seis anos ausente, Barron retornou de Copenhague buscando reintegração, mas continuou controverso e foi criticado por colegas oficiais, especialmente Stephen Decatur, um ex-subordinado. Amargurado, Barron desafiou Decatur para um duelo de pistolas em 22 de março de 1820. O duelo foi arranjado por Bainbridge e Jesse Elliott de forma a tornar o ferimento ou morte de ambos muito provável. No duelo, Decatur acertou Barron no abdômen inferior, e Barron acertou Decatur na área pélvica, rompendo artérias. Decatur morreu naquela noite, enquanto Barron sobreviveu.

Após o duelo, Barron permaneceu na Marinha em serviço em terra, tornando-se o oficial mais graduado em 1839. Faleceu em Norfolk, Virgínia, em 21 de abril de 1851. Seus papéis pessoais, principalmente relacionados ao incidente Chesapeake–Leopard, estão no Special Collections Research Center do College of William & Mary.

Estatísticas

Com base nos dados fornecidos, não há informações estatísticas disponíveis sobre jogos, gols ou assistências para James Barron, pois ele foi um oficial naval histórico, não um atleta moderno.