A segunda volta do GP da Espanha definiu tudo. Marc Márquez, pole position pela Ducati oficial, já abria margem na liderança quando Álex, pela Gresini Ducati, fechou o espaço interno na curva e assumiu a ponta. Metros depois, na curva 11, o heptacampeão escorregou sozinho no asfalto de Jerez de la Frontera e abandonou a corrida. Álex Márquez cruzou a linha de chegada em primeiro, conquistando sua segunda vitória consecutiva no circuito espanhol e o primeiro triunfo na temporada 2025.
De quinto na largada à liderança em menos de duas voltas
Álex Márquez não saiu da primeira fila. O espanhol largou em quinto e precisou trabalhar rápido para ascender na zona de conflito dos primeiros colocados. Na primeira curva, já havia subido para terceiro. A sequência foi cirúrgica: na metade da volta de abertura, ultrapassou Marco Bezzecchi — que havia saído em segundo — e encostou direto na roda de Marc. No segundo giro, executou a ultrapassagem sobre o irmão e assumiu a liderança definitiva da corrida.
A leitura de ritmo de Álex foi precisa. Enquanto Marc buscava abrir vantagem sobre o pelotão, o irmão manteve pressão constante, identificou o momento exato de timing de ataque e não desperdiçou. Nas palavras de Álex após a corrida, a ultrapassagem foi planejada desde que percebeu o espaço disponível na entrada da curva. Marc, por sua vez, não chegou a comentar publicamente o acidente antes do fechamento desta edição.
A queda que mudou a dinâmica da prova
Com Marc Márquez fora da corrida logo no segundo giro, o cenário competitivo se reorganizou de forma abrupta. Bezzecchi, que havia largado segundo e transitou bem nas primeiras voltas, assumiu a função de principal ameaça a Álex. O italiano da Aprilia completou a prova em segundo, e seu compatriota Fabio Di Giannantonio, pela VR46, fechou o pódio em terceiro.
A análise do SportNavo aponta que, após a saída de Marc, Álex construiu vantagem superior a dois segundos sobre Bezzecchi ainda na fase intermediária da prova — margem que manteve sem grandes sustos até os giros finais. Jorge Martín, que havia sido punido com três posições no grid após incidente com Álex na sexta-feira, terminou em quarto após recuperar seis posições na largada. Bagnaia, outro nome de peso, caiu na volta 13 e abandonou na sequência.
"Vencer aqui pela segunda vez seguida é algo especial", disse Álex Márquez ao microfone da organização logo após descer da moto em Jerez.
O que a corrida revela sobre a rivalidade Márquez
Marc Márquez havia largado na pole e mostrava ritmo compatível com uma vitória tranquila antes da queda. O acidente solitário — sem contato com outro piloto — levanta questões sobre limite de aderência em pista quente e agressividade de entrada de curva, variáveis que os engenheiros da Ducati oficial certamente analisarão com os dados de telemetria antes de Le Mans. Para Álex, o episódio valida uma progressão consistente: duas vitórias no mesmo circuito em anos consecutivos não são coincidência, mas produto de leitura técnica apurada de traçado e gestão de pneu.
O brasileiro Diogo Moreira, pela LCR Honda, terminou na 17ª colocação e ficou fora da zona de pontuação pela primeira vez na temporada 2025. Resultado que contrasta com as expectativas geradas em etapas anteriores e expõe a limitação competitiva do equipamento Honda frente às Ducati e Aprilia do pelotão da frente.
Classificação do campeonato e o que vem pela frente
Com o resultado em Jerez, Marco Bezzecchi ampliou a liderança do campeonato para 101 pontos. Jorge Martín é o segundo colocado com 90, e Fabio Di Giannantonio ocupa o terceiro lugar com 71. Pedro Acosta figura em quarto com 66 pontos, enquanto Marc Márquez cai para quinto com 57 — penalizado pelo zero em casa. A diferença entre Bezzecchi e Martín saltou de 4 para 11 pontos em uma única etapa.
"Jerez sempre foi um circuito que se adapta ao meu estilo de pilotagem", afirmou Álex Márquez em coletiva, reforçando a afinidade técnica com o traçado espanhol.
A MotoGP retorna ao calendário entre os dias 8 e 10 de maio, no circuito de Le Mans, na França. Bezzecchi chega à etapa francesa como líder com 11 pontos de margem sobre Martín, e a pressão sobre Marc Márquez aumenta: o heptacampeão precisa de resultados sólidos para não se distanciar ainda mais dos primeiros colocados na temporada.
