600 mil pessoas em Buenos Aires jogam a Argentina de volta ao mapa da F1
Franco Colapinto reuniu mais espectadores em um único dia do que a maioria dos GPs da temporada comporta. O recado para a Fórmula 1 foi dado nas ruas de Buenos Aires.

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Franco Colapinto reuniu mais espectadores em um único dia do que a maioria dos GPs da temporada comporta. O recado para a Fórmula 1 foi dado nas ruas de Buenos Aires.
A FIA aprovou um pacote técnico para 2026 que aumenta a potência elétrica de 250 kW para 350 kW e reescreve a lógica das classificações. Nenhuma equipe sai ilesa.
Aos 19 anos, o italiano da Mercedes venceu consecutivamente na China e no Japão e comanda o campeonato com 12 pontos de vantagem. O que mudou tecnicamente e mentalmente desde 2025.
Franco Colapinto reuniu uma multidão maior do que a de muitos GPs reais nas ruas de Buenos Aires. O evento reacende o debate sobre o retorno da Fórmula 1 à Argentina depois de quase 30 anos de ausência no calendário.
O GP de Miami marca o retorno da Fórmula 1 após os cancelamentos do Bahrein e da Arábia Saudita e será a primeira etapa sob os ajustes do novo regulamento. Equipes chegam com grandes pacotes de atualização e o formato sprint comprime o tempo disponível para configuração dos carros.
O piloto da Alpine transformou o bairro de Palermo em um palco a céu aberto para a Fórmula 1, reunindo meio milhão de pessoas no maior evento esportivo de rua da história recente da Argentina.
A escuderia austríaca defende alterações profundas no hardware das unidades de potência para 2027, com Max Verstappen como principal voz crítica do regulamento híbrido atual.
Piloto francês terminou 2025 em 12º com 51 pontos pela Racing Bulls e agora enfrenta o maior desafio da carreira: dividir a garagem com Max Verstappen.
Tricampeão das 24 Horas de Le Mans e ex-piloto de F1, o escocês assume vaga deixada por Jonathan Wheatley e passa a comandar estratégia, largadas e operações de pista da equipe alemã.
Turquia fecha acordo de cinco anos para retorno do GP à F1. Circuito técnico de Tilke promete desafios únicos com curvas complexas e estratégias diferenciadas para equipes e pilotos.
Tricampeão de Le Mans chega para substituir Jonathan Wheatley na função de racing director da equipe alemã que estreia na Fórmula 1 em 2026
Circuito turco retorna ao calendário regular após acordo oficial. Stefano Domenicali e presidente Erdogan selam parceria que vai até 2031, marcando fim de hiato de seis anos na categoria.
Pilotos da McLaren criticam sistema atual de gestão de energia e esperam que ajustes para Miami tragam 'normalidade' às classificações da Fórmula 1 2026.
Pausa forçada no calendário da F1 obrigou equipes a repensar estratégias de desenvolvimento. Red Bull aposta em conceito da Ferrari, enquanto McLaren prepara carro totalmente novo para etapa americana.
Sebastian Vettel questiona essência da Fórmula 1 com novas regras de 2026, enquanto Oscar Piastri teme saída de Max Verstappen. Williams pede paciência após início difícil na nova temporada.
Flagrados juntos em Malibu, o piloto da Ferrari e a socialite americana relembram casos históricos que marcaram a Fórmula 1, desde James Hunt até os romances mais recentes no grid.
André Peixoto analisa o impacto financeiro que uma aposentadoria antecipada do tricampeão mundial causaria nos contratos de transmissão, patrocínios da Red Bull e audiência global da categoria.
Nos primeiros cinco GPs de 2026, George Russell demonstra superioridade estratégica sobre o jovem Kimi Antonelli, apesar do italiano impressionar com velocidade pura. Análise técnica revela as diferenças de maturidade entre os pilotos da Mercedes.
A saída do engenheiro de corrida de Max Verstappen em 2028 força a equipe austríaca a reestruturar sua operação técnica, enquanto Helmut Marko já negocia substituto italiano.
Scuderia utilizará dia de filmagem na quarta-feira (22) para validar atualizações no SF-26 que podem render até 0,3s por volta no circuito americano
Gianpiero Lambiase deixa Red Bull para revolucionar as comunicações de corrida da McLaren com Lando Norris, aplicando métodos que fizeram de Verstappen tricampeão mundial.