Sistema de pontos na Fórmula 1 explicado de uma vez por todas
Entenda como funciona a distribuição de pontos na F1, por que o sistema mudou ao longo das décadas e o que está em jogo na temporada 2026.

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Entenda como funciona a distribuição de pontos na F1, por que o sistema mudou ao longo das décadas e o que está em jogo na temporada 2026.
O capacete temático de Gabriel Bortoleto para o GP de Miami expõe como os designs personalizados deixaram de ser adereço e se tornaram ferramenta estratégica de identidade na F1 moderna.
Com 10 das 11 equipes trazendo novidades técnicas para a Flórida, o GP de Miami promete ser um laboratório em alta velocidade. A Red Bull aposta em uma inovação aerodinâmica batizada de 'Macarena', enquanto a Ferrari chega com 11 componentes atualizados — mas Leclerc já avisa que a Mercedes ainda leva vantagem.
Com 72 pontos e duas vitórias nas primeiras três etapas, o italiano da Mercedes chega ao Autódromo Internacional de Miami como grande favorito. Entenda o que está em jogo nesta quarta etapa da temporada 2026.
O DRS é o sistema que permite ao piloto abrir parte da asa traseira do carro para reduzir o arrasto e ganhar velocidade nas retas. Entenda como funciona, quando pode ser usado e por que ele muda corridas inteiras.
O italiano de 19 anos chega a Miami na ponta do campeonato com 72 pontos, mas carrega um problema que a Mercedes ainda não resolveu: as largadas mais caras da temporada.
O tetracampeão chamou o novo regulamento de 'anti-corrida' e deixou claro que precisa de tempo para decidir o seu futuro na Fórmula 1. O motor elétrico é o centro do conflito.
Após um mês de reuniões, a FIA ajusta regulamento de 2026 focando em qualificação, velocidades de fechamento, largadas e pista molhada — mudanças entram em vigor no GP de Miami.
Com Antonelli liderando com 72 pontos e as novas regras técnicas de 2026 ainda inexploradas no molhado, o GP de Miami pode ser o primeiro grande teste coletivo da temporada sob condições adversas — e ninguém sabe ao certo o que esperar.
George Russell lidera o Mundial, mas vê Antonelli colado no retrovisor. O britânico já pede à Mercedes gestão cuidadosa da rivalidade interna para não sabotarem a própria temporada.
Ex-campeão de Le Mans chega para substituir Jonathan Wheatley como chefe de equipe às vésperas do GP de Miami, e o brasileiro Gabriel Bortoleto celebra a contratação.
Ex-piloto e analista da Sky Sports acende o sinal de alerta: insatisfação do tetracampeão com os novos regulamentos pode abrir brechas contratuais para uma saída antecipada. Mercedes e Aston Martin aparecem como destinos possíveis.
Após início de temporada desastroso, a Honda implementou mudanças no pacote de motor e gestão energética da Aston Martin. Entenda o que mudou tecnicamente e o que esperar do GP de Miami.
Todos os 22 pilotos participaram das discussões com a FIA durante a pausa entre o GP do Japão e o GP de Miami, e as conversas renderam ajustes concretos no pacote regulatório de 2026.
Com os GPs do Bahrein e da Arábia Saudita cancelados em abril por conflitos na região, a F1 busca encaixar ao menos uma das etapas num calendário já com 22 provas. Domenicali admite que repor as duas é inviável.
Piloto da Aston Martin afirma que os carros de 2026 ainda estão 'longe do ideal' enquanto a F1 aplica as primeiras refinarias nas regras no GP de Miami.
A FIA ampliou o limite de super clipping de 250kW para 350kW antes do GP de Miami, e a mudança no regulamento da F1 2026 promete redistribuir forças entre as equipes — com a Mercedes em posição privilegiada e a Red Bull potencialmente exposta.
Com a confirmação do escocês Allan McNish como diretor de corridas, a Audi reforça sua estrutura técnica para a estreia na F1. Bortoleto, em sua segunda temporada na categoria, celebra a chegada de um nome com três vitórias em Le Mans e visão de bastidores que pode mudar a dinâmica do pit wall.
Fenômeno que causa perda súbita de potência mesmo com o acelerador no fundo gerou acidentes, trocas constantes de posição e uma reunião de emergência em Londres. Entenda o que mudou para o GP de Miami.
Bernardo Gentil converteu uma década de experiência no kartismo na sua primeira vitória na Fórmula 4 Brasil, assumindo a liderança do campeonato após corrida no Autódromo de Interlagos.
Engenheiro de corrida do tetracampeão vai para a McLaren até 2028. David Coulthard alerta para o impacto humano da ruptura numa das parcerias mais vitoriosas da história recente da F1.