Bortoleto tem 2 pontos e a Audi ainda não sabe por quê
Com apenas 2 pontos em toda a temporada e falhas mecânicas repetidas no GP de Miami, a Audi F1 enfrenta uma crise de confiabilidade que vai muito além do que o calendário permite esconder.

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Com apenas 2 pontos em toda a temporada e falhas mecânicas repetidas no GP de Miami, a Audi F1 enfrenta uma crise de confiabilidade que vai muito além do que o calendário permite esconder.
A McLaren confirmou Gianpiero Lambiase para 2028, e a internet imediatamente construiu uma narrativa sobre Max Verstappen trocando de equipe. Zak Brown discordou — e os dados explicam por quê ele tem razão.
FIA e Liberty Media querem motores mais simples e baratos. Os fabricantes querem manter o poder. O debate técnico é só a superfície de uma disputa que envolve bilhões e o controle da categoria.
Quatro abandonos nas três primeiras corridas, baterias destruídas por vibração e pilotos com risco à saúde. A aliança Aston Martin-Honda começou 2026 como um pesadelo técnico — até que um AMR26 ficou no Japão por cinco semanas e voltou diferente.
A parceria Aston Martin-Honda começou 2026 com um problema físico real: oscilações mecânicas que danificavam componentes elétricos e deixavam os pilotos com o corpo dormente. Entenda o que causou isso e como a equipe está superando o obstáculo.
Lando Norris liderava o GP de Miami quando a Mercedes pitou Antonelli e virou a corrida. Jolyon Palmer diz que a hesitação da McLaren custou a vitória — e os dados da corrida confirmam cada segundo dessa escolha.
O nome mais famoso do automobilismo mundial não surgiu por acaso nem por marketing. 'Fórmula 1' descreve um conjunto de regras técnicas que define exatamente o que pode — e o que não pode — existir dentro de um carro de corrida.
Com atraso de quatro etapas no pacote aerodinâmico, a equipe de Grove finalmente colocou na pista o carro que deveria ter estreado em Melbourne — e marcou pontos duplos com Sainz e Albon no Hard Rock Stadium.
Guenther Steiner criticou duramente os juízes do GP de Miami e propôs um limite de tempo para penalidades pós-corrida, enquanto Verstappen e Russell protagonizaram os incidentes mais polêmicos da temporada até agora.
Com Adrian Newey no comando técnico e motor Honda renovado, a Aston Martin era a aposta da temporada. Os números dizem outra coisa — e Guenther Steiner não tem papas na língua para explicar por quê.
Charles Leclerc acumula poles e abandonos na temporada 2026 enquanto o risco de encerrar o ano com o pior aproveitamento de pontos de sua carreira na Ferrari se torna cada vez mais real. Os dados explicam por que o talento não está se convertendo em resultado.
Em todas as corridas de 2026, a Mercedes perdeu a liderança na primeira curva partindo da pole. Toto Wolff chamou de inaceitável. A vantagem no campeonato ainda protege, mas por quanto tempo?
A mudança anunciada pela FIA para 2027 abandona a divisão 50:50 entre potência elétrica e combustão — e isso reescreve a física das ultrapassagens, a lógica dos boxes e o mapa de poder entre fabricantes.
Trinta e dois anos depois de Ímola, uma relíquia do Williams FW16 é doada a uma fundação italiana enquanto multidões voltam ao autódromo. O que esse metal torto ainda ensina sobre aerodinâmica, memória e o custo de correr no limite.
Branco, amarelo, vermelho, verde — as cores dos pneus de Fórmula 1 não são decoração. Cada uma representa um composto com características físicas distintas, e entender essa lógica muda completamente a forma de assistir a uma corrida.
Com Verstappen sob contrato para 2027 mas rodeado de incertezas, a Red Bull já identificou Oscar Piastri como substituto preferido. O que essa movimentação revela sobre o futuro da categoria — e o que os testes da Pirelli em Miami têm a ver com tudo isso.
O heptacampeão descartou o simulador da Ferrari para o GP do Canadá após perceber que a ferramenta virtual não tem correspondência com o carro real. O problema é mais antigo — e mais técnico — do que a declaração raivosa sugere.
O tetracampeão enxerga no brasileiro um parceiro, não um rival. Entenda como esse vínculo iniciado em 2023 pode ser o diferencial mais inesperado da carreira de Bortoleto na Audi.
A bandeira vermelha interrompe imediatamente uma corrida ou sessão de treino na Fórmula 1. Entenda as regras, o que muda na relargada e por que essa decisão define campeonatos.
Juan Pablo Montoya pediu punições severas ao holandês após críticas ao regulamento 2026, enquanto a FIA estuda antecipar o GP da Turquia diante da instabilidade geopolítica no Oriente Médio.
O heptacampeão chegou ao sexto lugar em Miami após um toque de Colapinto e revelou que o treino em simulador da Ferrari está atrapalhando sua adaptação ao carro. A única vez que ele subiu ao pódio em 2026 foi justamente quando pulou essa etapa.